06 décembre 2007
Un plaisir solitaire !
La bateau est à la bouée. Vent Sud-Ouest. Hisser la grand voile, larguer l'amarre, hisser le yankee, ça y est je glisse sur l'eau sans moiteur, sans bruit ...
Mouillage de Saboga, descendre le yankee, remonter face au vent avec la grand voile, mouiller l'ancre, descendre la grand voile, sans moteur, sans bruit, tranquillement ...
Retour à la bouée, 2 heures de traversée, descendre le yankee, loffer jusqu'à la bouée, choque l'écoute de grand voile, prendre la bouée, sans moteur, sans bruit ...
Voyage uniquement à la voile, plaisir solitaire, sans moteur, sans bruit ...
04 décembre 2007
Beaucoup de travail !
Cela fait un moment que je n'ai pas écrit, j'étais de voyage en France pendant quelques semaines, et de retour, j'ai pris tout mon temps pour terminer la liste gigantesque de choses à faire sur le bateau.
Ici la période sèche commence, et me donne plus de soleil et de vent du nord pour faire mes essais.
J'ai commencé par changer le
pilote automatique. L'ancien pilote à 12 ans d'age, comme les
bons whisky, mais contrairement à eux il ne se bonifiait pas
avec l'age. J'ai choisi un Raymarine S1 Tiller Pilot, beaucoup plus
puissant que l'autre, et il a l'avantage d'avoir les mêmes
dimensions d'installation du vérin, et un gyroscope incorporé.
Je l'ai testé avec le moteur pour faire les réglages,
puis après sous voile pour voir son comportement. J'ai fait
les tests avec un vent d'environ 10 noeuds et je suis enchanté.
Grand largue, au près ou de travers, il se comporte
parfaitement bien. Les virements de bord se passe parfaitement bien
et la cerise sur le gâteau : il ne fait aucun bruit !
Quel changement !
Cela faisait un bout de temps que je voulais le changer pour avoir une aide appréciable pour naviguer en solitaire. Je suis très content de mon achat (Pour ceux qui visitent Panamá, je l'ai acheté chez Protecsa, très sérieux et très fiables).
Après ce succès, chez fait une foule de choses pour terminer les remises en état techniques avant de repeindre le bateau.
Installation des câbles de l'antenne GPS à l'intérieur (plus de câbles qui se baladent dans le cockpit)
Changement des bases de bois du piano
Réparation des connexions du
Réparation de la porte du frigo
Installation d'un compas pour contrôler la navigation de l'intérieur
Vidange et changement filtre à huile (131 heures)
Installation de 2 palans pour monter le dinghy
Installation d'ampoules à led pour les feux de navigation et de mouillage (Ampoules que j'ai achetée en France, je n'en ai pas trouvé à Panamá)
Réparation du Génois
et pleins de bricoles pour améliorer la sécurité et le confort
Il me reste à faire maintenant :
La peinture (en janvier)
Installation d'un groupe froid (daprès l'avoir acheté à Miami)
Installation d'une éolienne (pour le frigo bien sur !)
Réparation de la dérive arrière
Installation du 110 volts à l'intérieur pour les petits usages domestiques
Maintenant je vais profiter un peu du bateau avant de voyager de nouveau en fin d'année. Samedi et Dimanche, je reçois mon ami Diego pour son premier cours de voile. Le bateau est prêt, avec la bière, le rhum, et le citron pour on bon Ti'punch ...
Merci à Hersilia pour la voile, et à Max pour son aide.
