Kouros : Voile et Voyage au Panama

Amour, Bateau, Voile, Mer, Liberté et Panama

23 février 2009

Pose d'un corps mort

Non, rien de scabreux dans cet article, il me prend l'envie de décrire comment j'ai installé mon corps mort, ou Kouros passe pas mal de temps devant ma maison (Je sais, je suis veinard !).

Un corps mort est une masse immergée à laquelle est amarré le bateau. Il doit être solide, éviter le dérapage et ne pas s'user trop rapidement.

Après l'expérience de deux corps mort sur mon ancienne île, j'ai pu voir ou était les principaux risques de ce type d'amarrage :

  • Corps mort trop léger ou sur fond avec une mauvaise tenue : il dérape lors d'un coup de vent (Lors du dernier, j'avais récupéré mon bateau à 50 cm des rochers)

  • Raggage des amarres, principalement sur l'attache à la chaine : Les torons lâchent un à un (Réveil en sursaut en 2006, mon bateau s'en allait gentillement avec son amarre cassée)

  • Raggage de la chaine : il intervient essentiellement sur la partie qui reste dans le sable et qui frotte lors des mouvements du bateau (Chaine de 8mm ramenée à 1mm sur le corps mort de mon voisin)

  • Usure des manilles et émerillons : Le frottement les détruit peu à peu

J'ai voulu réaliser un corps mort qui résiste aux coup de vent occasionnels que l'on a dans la baie, et puisse durer quelques année sans passer de nuit blanche à chaque coup de vent :

Mouillage_Kouros

  • Corps mort : Un bloc de béton carré de 80x80x60cm plus un bloc de béton coulé dans un fut de 250l. Les deux on été trouvés tout simplement abandonné en bordure de cote.

  • Chaine galvanisée de 10mm suffisamment longue pour avoir toujours au minimum 6m sur le fond à marrée haute. Avec ce diamètre l'usure est très lente.

  • Émerillon tournant pour éviter d'entortiller les amarres lorsque le bateau reste longtemps au mouillage

  • Une chaine de 4mm pour fixer la bouée

  • Une amarre de 20mm fixée par une manille inox avec un œil épissé à chaque bout : Le bateau est maintenu par les deux bords, j'évite le raggage sur la coque lors des embardées, j'ai une sécurité si une des deux fatigue et la manipulation d'amarrage est super simple sur mes deux taquets.

  • Des manilles inox uniquement pour la tenue dans le temps

Fixation_amarre

Avec cette fixation, l'amarre ne frotte pas sur la manille et le nœud formé ne lâche pas en tension si une des deux fatigue. Je le sécurise d'un noeud simple supplémentaire sur les deux brins ensembles.

Amateur de technique vos critiques et commentaires sont bienvenus.

 

Posté par kouros à 23:56 - Technique - Commentaires [0] - Permalien [#]
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